Типы фильтров в современном автомобиле
Масляный фильтр
Движущиеся части в автомобильном двигателе подвержены износу. Чтобы свести к минимуму износ, используется машинное масло. Но оно не способно полностью защитить двигатель и продукты износа движущихся частей нужно как-то из двигателя удалять. Да и само масло при работе двигателя оставляет продукты износа. Для их удаления и служит фильтр масляный.
В современном автомобиле различают два типа масляных фильтров: фильтр в сборе и фильтр-вставка. Фильтр-вставка дешевле, чем фильтр в сборе и заменить его достаточно просто, поэтому он по праву пользуется повышенным авторитетом среди автолюбителей.
При выборе фильтра масляного нужно руководствоваться размер пор фильтрующего материала. Чем они меньше, тем качественнее очистка. И всегда следить за исправностью предохранительного клапана, который контролирует подачу масла в двигатель в обход фильтра.Если тот забьется и выйдет из строя, масло не перестанет смазывать движущиеся части двигателя, что позволит доехать до ближайшего места, где можно будет заменить фильтр. Состояние фильтра масляного лучше проверять регулярно, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр очищает воздух, который является окислителем рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Разделить воздушные фильтры можно на два класса. Классический, в виде гармошки из фильтрующего материала с уплотнителями по краям. И все остальные фильтры. Таковых множество, но все они годятся лишь на мелкий тюнинг, никак не улучшая качество фильтрации воздуха. Ставить модный воздушный фильтр с завлекающими названиями, вроде, "с нулевым сопротивлением", или "лабиринтный" не имеет смысла. Разве что вы хотите потратить немного денег на иллюзию прироста мощности двигателя.
Топливный фильтр
Очистка топлива перед подачей его в двигатель тоже не маловажная часть процесса. Топливо с нефтеперерабатывающего завода везут в цистернах, переливают в бензовозы, из бензовозов в танки на заправках и уже из танков по бензопроводу топливо попадает в бак автомобиля. И каждый раз увеличивается количество посторонних частиц. Топливный фильтр задерживает все эти частицы, не давая им попасть в двигатель.
Его следует менять регулярно. Если топливный фильтр засорен, топливо начинает поступать с затруднениями. Поэтому при первых признаках неровной работы двигателя следует проверить его состояние. Не редки случаи, когда после долгих проверок и сложных тестов оказывалось, что причина плохой работы двигателя именно в засорении топливного фильтра.
В связи с немаловажной ролью фильтров в работе автомобиля и их сравнительно невысокой стоимостью, лучше пользоваться оригинальными, рекомендованными заводом-производителем, марками.
